近日，花园煤矿在地面矸石山和主井之间架起了一条跨度长达120米的高架栈桥，这便是该矿历经4个多月充分考察和实施创建的主井下料系统。该系统实现了主井下料的范例，开创了井下运送充填矸石和输送煤流共用同一皮带的先河，这不仅是发展充填开采的又一创举，也是矿井充填开采建设史上的一朵奇葩。   

家园煤矿业是紧实性充填发现煤焦的煤矿，大家 把屋面矸石山垃圾矸石根据破碎机图片后，运往到巷道事业面成为充填原辅材料。往巷道运往充填原辅材料的传统型方式方法是能够矿车装料从副巷道料，經過了解，单从副巷道料，除了没办法的要求巷道业务遇到充塑料填料的出售的要求，还出现利润高、速度低的不完美。因为互惠互利利润低、速度高的切料办法，花园煤矿勇于创新，敢做敢想，科学地创建了一套主井下放充填物料系统。从9月初安装开工起，该矿的有关责任人员付出了艰辛的劳动，他们跟现场、跑材料、改图纸，每月出勤率都是满勤，付出了大量的心血。

主矿下放充填矸石是运用提煤箕斗空罐下滑时，携装充填矸石至矿下。当主井1号箕斗在主井上井口卸煤完毕后，装入充填矸石运送至井下卸载，同时，2号箕斗在主井下井口装煤提升至井上卸载，然后，主井1号箕斗再装煤提升，2号箕斗同步下放矸石，两箕斗如此交替上下，不在后果提煤的一起，每天可下放充填矸石2000吨，不仅完全满足了工作面对充填矸石的需求量，还有效开发了主井箕斗空罐运行的价值，节省了副井频繁下放充填矸石时人力物力的消耗。

城市花园媒矿的这套主矿井料装置有两奇：四是建立了主矿井料模式，二要长途运输输送机煤流和充填矸石合用相同的腰带。该装置分成大理石地面和矿井下二个分，教学环节多，物流运输自驾路线长，操作流程复杂的。路面上部份由IDC机房（颚式粉粹机、反攻式粉粹机、发动机三角带传输机）、储矸料棚、传输发动机三角带楼梯口等部份构造，这当中传输发动机三角带楼梯口又包扩路面上栈桥、引用帅哥加载仓和运载加载仓。栈桥全不使用钢架形式电焊焊接而成（拒绝适用球型网架空间结构），设置有4座棚腿，总跨度长达120米，最高处高达33米。室内水泥地面矸石经支离漏沙装置有级支离漏沙，并可达充填矸石颗粒状粒度分布追求细则后，经室内水泥地面卸料主装置运往到主井上井内的矸石缓解仓，再由存放运输带将矸石运往到主井箕斗内。主掘进料装置的掘进部位收录主井底运矸括板卸料机、清除斜巷运矸运输带、分布运输带、采区运矸卸料机等主装置，采取下料机、运煤另外一个传动带款的款的方法，上传动带款的款的气力输送机煤流，另外，巧用下传动带款的款的把充填矸石一直运送到充填工作面的矸石仓。

主矿井下料软件系统是花园里煤业的一样核心工程施工，该系统已在10月下旬成功运转投产，这标示着花园煤矿在多元化水井充填开采业基础建设上又迈开了稳固的每一步。

（花园煤矿  韩来田  李金夫）